(Dân trí) - Quy định này là một phần trong nỗ lực kiểm soát toàn bộ vòng đời pin, từ sản xuất đến tái chế, và sẽ chín

Biện pháp tạm thời về quản lý tái chế và sử dụng toàn diện pin xe điện đã qua sử dụng được đưa ra nhằm kiểm soát dòng

Ngành công nghiệp tái chế pin của Trung Quốc đang chứng kiến sự gia tăng hoạt động cùng với khối lượng pin xe điện đã

Ngành công nghiệp tái chế pin ở Trung Quốc chỉ mới ở giai đoạn đầu phát triển nhưng đang mở rộng quy mô mạnh mẽ, đối

Mặc dù một số hãng xe đang chuẩn bị nền tảng tái chế pin, trách nhiệm thu gom, tái chế vật liệu này được đề xuất về 0

Trước áp lực từ lượng pin xe điện thải ra ngày càng lớn, nhiều quốc gia đang đẩy mạnh phát triển tiêu chuẩn tái chế đ

Trung Quốc đã triển khai các tiêu chuẩn quốc gia về tái chế và sử dụng pin xe điện.

Ông Lê Thanh Hải (Giám đốc Trung tâm tư vấn ứng dụng kinh tế, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM) cho biết đang đề xuấ

TP.HCM đặt mục tiêu xây dựng trung tâm tái chế pin xe điện với công suất khoảng 3.000 tấn/năm, có khả năng thu hồi đế

Nhiều loại pin xe điện khi bị loại bỏ vẫn giữ lại hơn 50% khả năng tích trữ năng lượng ban đầu của chúng.

Những chất độc hại từ pin lithium đã qua sử dụng rò rỉ ra môi trường sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe con người

Tại cuộc thi Khoa học kỹ thuật quốc tế 2025 (ISEF), dự án tái sử dụng chất Lithium trong pin để làm sạch nước thải nh

Cùng với tốc độ tăng trưởng như vũ bão của xe điện, dự kiến đến năm 2035 sẽ có hơn 11 triệu tấn pin bị loại bỏ, tăng