Ngày 23/3, Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn ký phê duyệt Đề án cập nhật triển khai tuyên bố chính trị thiết lập quan hệ đố

Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm 12/2 thông báo hủy kết luận khoa học rằng "khí thải nhà kính gây nguy hiểm cho con ngư

Chính quyền Tổng thống Donald Trump tuyên bố bãi bỏ kết luận khoa học cho rằng khí nhà kính gây nguy hiểm cho sức khỏ

Ngày 9/2, Thủ tướng phê duyệt tổng hạn ngạch phát thải khí nhà kính thí điểm cho giai đoạn 2025-2026.

Ngày 19/1, Chính phủ ban hành Nghị định 29 về sàn giao dịch carbon trong nước.

Lượng nhiệt này tương đương với 37 năm tiêu thụ năng lượng toàn cầu ở mức năm 2023, có thể thúc đẩy mực nước biển dân

Các mục tiêu về giảm phát thải khí nhà kính, phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn đang đặt ra những yêu cầu mới

Chia sẻ về câu chuyện phát triển bền vững tại Diễn đàn ESG Việt Nam 2025 chiều 22/12, ông Nguyễn Hưng, Tổng

Theo Live Science, lượng carbon dioxide (CO2) thải vào khí quyển của Trái Đất tăng ở mức kỷ lục trong năm 20

Sáng 16/9, Bộ Nông nghiệp và Môi trường thay mặt Chính phủ ký thỏa thuận trực tuyến với Singapore, thực hiện theo Điề

Nội dung trên được Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) đề xuất ngày 12/9, bởi cho rằng các báo cáo khí thải tạo gánh n

Nhiều người e ngại xe đổ xăng E10 sẽ ảnh hưởng đến độ bền động cơ, song trong tên sản phẩm xăng, ký hiệu La Mã mới qu

Nhiều người e ngại xe đổ xăng E10 sẽ ảnh hưởng đến độ bền động cơ, song trong tên sản phẩm xăng, ký hiệu La Mã mới qu

(Dân trí) - Tọa đàm diễn ra tại tòa soạn báo Dân trí, lúc 9h sáng nay, với sự tham dự của TS.

Vệ tinh MethaneSAT chuyên thu thập dữ liệu và hình ảnh phát thải khí mê tan từ ngành dầu khí trên thế giới nhằm theo

Viện Hải dương học Scripps thuộc Đại học California San Diego hôm 5/6 công bố, nồng độ CO2 trung bình trong khí quyển

Nồng độ khí carbon dioxide (CO₂) trong khí quyển Trái đất vừa vượt mốc 430 phần triệu (ppm), mức cao nhất từng được g

(Dân trí) - Theo TS Lê Hải Hưng, các rào cản carbon tương tự CBAM có thể xuất hiện tại Việt Nam.

TPO - Trong giai đoạn 2025 - 2030, việc sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) có thể làm tăng chi phí nhiên li

TPO - Trong giai đoạn 2025 - 2030, việc sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) có thể làm tăng chi phí nhiên li