Theo dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi), địa phương được đề xuất giữ lại 50% nguồn thu từ khai thác quỹ đất dọc tuyến đ

Luật Đường sắt (sửa đổi) yêu cầu nhà đầu tư dự án đường sắt không được chuyển nhượng dự án, vốn, tài sản cho tổ chức,

Ủy ban Quốc hội đề nghị cơ quan soạn thảo xin ý kiến cấp thẩm quyền về các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt cụ th

TPO - Ngoài việc phải chứng minh năng lực thu xếp vốn chủ sở hữu, huy động vốn vay, nhà đầu tư thực hiện các dự án đư

Dự án Luật Đường sắt (sửa đổi) trình Quốc hội lần này bổ sung các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt tạo hành lang

Luật Đường sắt sửa đổi sẽ thể chế hóa Nghị quyết 68 về khuyến khích các nhà đầu tư tư nhân tham gia đầu tư dự án đườn

TPO - Nghị quyết của Quốc hội sửa đổi, bổ sung một số điều của Hiến pháp năm 2013 và Luật Tổ chức chính quyền địa phư

Phó chủ tịch Quốc hội đề nghị việc sửa đổi Luật Đường sắt cần gắn với Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân nhằ

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho biết, Quốc hội sẽ không xem xét thông qua nghị quyết riêng về thí điểm chính sác

TPO - Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho biết, dự án Luật Đường sắt sửa đổi sẽ được rút ngắn tại một kỳ họp; chủ tr

TP - Sau VinSpeed, đến lượt THACO đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với cam kết làm c

Dự án Luật Đường sắt (sửa đổi) có quy định nhà thầu mua sắm, đóng mới đầu máy, toa xe phải ưu tiên sử dụng hàng hóa,

Dự án Luật Đường sắt (sửa đổi) có quy định sân bay công suất từ 30 triệu khách/năm tại các tỉnh/thành phố có đường sắ