TP.HCM còn 22 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông

Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Trần Quang Lâm cho biết TP.HCM có 22 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông. Có 8 điểm chuyển biến tốt, 10 điểm có chuyển biến nhưng tình hình còn phức tạp, 4 điểm không chuyển biến.

Sáng 31-10, UBND TP.HCM tổ chức phiên họp về tình hình kinh tế - xã hội tháng 10, 10 tháng đầu năm và nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm tháng 11-2025. 

Đọc tham luận tại phiên họp, ông Trần Quang Lâm - Giám đốc Sở Xây dựng - cho biết hiện nay TP.HCM có 22 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông. Sau khi triển khai các giải pháp, có 8 điểm chuyển biến tốt, 10 điểm có chuyển biến nhưng tình hình còn phức tạp, 4 điểm không chuyển biến.

Theo ông Lâm, mặc dù đã có nhiều giải pháp triển khai nhưng một số điểm vẫn chưa có chuyển biến rõ rệt, tập trung tại các cửa ngõ, nút giao lớn, khu vực cảng.

Trước tình hình này, TP.HCM đang tích cực đẩy nhanh tiến độ hoàn thành một số công trình trọng điểm như: nút giao An Phú, vành đai 2, vành đai 3, nút giao Mỹ Thủy, hoàn thành cầu Kỳ Hà 4… 

Đẩy nhanh tiến độ thực hiện các thủ tục để sớm khởi công xây dựng các dự án trọng điểm như mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý, xây dựng cầu vượt thép tại Ngã tư Bốn Xã… 

Bên cạnh đó là cải tạo kích thước hình học, mở rộng tầm nhìn, tăng cường giá long môn, sơn đường, biển báo, lắp đặt camera quan sát giao thông, đo tốc độ tự động và xử lý kịp thời tình trạng hư hỏng mặt đường, ngập nước, cây xanh che khuất tầm nhìn.

TP.HCM cũng thành lập các tổ công tác phối hợp xử lý ùn tắc giao thông theo một số tuyến, khu vực trọng điểm như khu vực trung tâm TP.HCM, tuyến Xa lộ Hà Nội - Mai Chí Thọ - nút An Phú - cảng Cát Lái, tuyến cầu Phú Mỹ - Võ Chí Công - cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, quốc lộ 13 - cầu Bình Triệu, quốc lộ 22, quốc lộ 51, đoạn nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương, đường Mỹ Phước - Tân Vạn, đường Nguyễn Tất Thành, đường Nguyễn Hữu Thọ, đường Cộng Hòa, đường Lý Thường Kiệt, đường Hai Bà Trưng, khu vực cảng Cát Lái, cảng Phú Hữu…

TP.HCM cũng tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, nhân rộng các mô hình ứng dụng công nghệ kỹ thuật số, giao thông thông minh (AI) trong giám sát, điều khiển giao thông. Nghiên cứu mở rộng mạng lưới vận tải hành khách công cộng, kết nối liên thông đa phương thức để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trên các địa bàn mới sáp nhập, nhất là học sinh, sinh viên…

Về tiến độ phát triển nhà ở xã hội, Giám đốc Sở Xây dựng cho biết trong 10 tháng đầu năm có 4 dự án hoàn thành với 2.639 căn, 13 dự án đang thi công xây dựng với 15.202 căn và 17 dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư với quy mô 13.959 căn.

Như vậy năm 2025 TP.HCM dự kiến hoàn thành 9.896 căn, đạt 76% kế hoạch năm 2025. Cả giai đoạn 2021-2025, TP.HCM dự kiến hoàn thành 14.999 căn, đạt 83% kế hoạch 5 năm.

Về tiến độ chương trình di dời 6.500 căn nhà ven kênh rạch, trong giai đoạn 2021- 2025, TP.HCM đã ban hành kế hoạch thực hiện. Trong đó TP.HCM đặt ra chỉ tiêu bồi thường, di dời 6.500 căn nhà trên và ven kênh rạch. Đến nay TP.HCM đã bồi thường, di dời 4.454 căn.

Theo phương án bố trí vốn hiện nay và cam kết của các địa phương, đến hết năm 2025, dự kiến sẽ bồi thường, di dời được 5.860 căn. 

Trong đó trọng tâm triển khai thực hiện dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm tại quận Bình Thạnh, Gò Vấp cũ và dự án cải tạo bờ bắc kênh Đôi, quận 8 cũ; dự án nạo vét trục thoát nước rạch Xóm Củi tại quận 8, huyện Nhà Bè, huyện Bình Chánh cũ.