Tết ở Trường Sa - Kỳ 1: Chuyến đi đặc biệt

Cuối tháng 1.2026, các tàu vận tải quân sự của Vùng 4 Hải quân nhận nhiệm vụ đặc biệt: chở hàng tết từ đất liền ra tặng quân và dân Trường Sa. Chúng tôi đi theo chuyến tàu này ra Trường Sa trong suốt 20 ngày, trong điều kiện sóng to gió lớn cuối năm.

Đi Trường Sa dịp cuối năm nhiều lần, nhưng đây là lần hiếm hoi, chuyến tàu đi biển xuất phát lúc buổi sáng. Lý do: "Đi sớm để tránh gió mùa Đông Bắc đang tràn về".

Thường thì mỗi năm có 2 mùa đi Trường Sa: mùa "đi đoàn" dành cho các cơ quan dân chính Đảng, địa phương, doanh nghiệp đi thăm Trường Sa từ cuối tháng 3 đến tháng 6 dương lịch. 

Thời điểm này sóng yên biển lặng, đi lại thuận lợi nên số đoàn đi thăm Trường Sa có khi lên đến vài chục chuyến trong 2 - 3 tháng. Do đặc thù là đi thăm thú, nên thời gian chuyến đi, giờ rút lại chỉ trong 1 tuần…

Đi Trường Sa mùa cuối năm là vất vả, gian nan nhất. Do đặc thù là cấp hàng tết và thay - thu quân đợt 2 cho bộ đội đảo, nên chỉ có cánh báo chí được tham gia. 

Những năm trước, số lượng phóng viên đi Trường Sa cuối năm rất đông, có khi lên đến hàng trăm người, đủ các đơn vị báo chí từ Trung ương tới địa phương. 

Nhưng chuyến cuối năm 2025 đầu 2026 này, con số hạn chế đến mức tối đa chỉ 20 người ở các cơ quan VTV, VOV, Quốc phòng Việt Nam, Báo Thanh Niên, Báo Nhân dân, Công an... và địa phương duy nhất là Báo - Đài truyền hình Khánh Hòa.

Sau khi danh sách phóng viên đi công tác Trường Sa được Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam phê duyệt và chuyển xuống Quân chủng Hải quân, chúng tôi được các cán bộ chính trị của Vùng 4 Hải quân đưa vào nhóm Zalo để thông báo thời gian, địa điểm, lịch trình, những lưu ý cơ bản cho chuyến đi.

Không ghi hình công trình xây dựng ở Trường Sa

Từ TP.HCM, chúng tôi bay ra Cam Ranh và được xe của Vùng 4 Hải quân đón ngay tại sân bay, chở vào căn cứ quân sự Cam Ranh, ở trong nhà khách Lữ đoàn 146. 

Đây cũng là một sự ngạc nhiên, bởi từ trước, các đoàn đi đều ở khách sạn Trường Sa ngay cạnh ngã ba Mỹ Ca (Khánh Hòa) thuận tiện ăn uống, đi lại.

Buổi sáng, chúng tôi phải kiểm tra sức khỏe ở bệnh xá Lữ đoàn 146. Mọi người phải liệt kê hết các loại bệnh tật, đủ điều kiện mới được chính thức đi biển.

Buổi chiều, các phóng viên và đoàn công tác họp phổ biến các quy định, thông báo thời gian, lịch trình hành quân cụ thể ở hội trường Lữ đoàn 146 rộng mênh mông. 

Sau khi mọi người nêu đủ mọi ý kiến, chủ trì cuộc họp là đại tá Nguyễn Hữu Minh, Phó chính ủy Vùng 4 Hải quân, mới thống nhất, kết luận.

Đại tá Nguyễn Hữu Minh là cán bộ trưởng thành từ cơ sở. Ông đã đảm nhiệm các vị trí quan trọng như Chính ủy Lữ đoàn tàu ngầm 189, Phó chính ủy Vùng 3 Hải quân và cách đây vài năm, từ Đà Nẵng quay trở lại Khánh Hòa, vẫn tiếp tục làm Phó chính ủy của Vùng 4 Hải quân, suốt ngày đêm bù đầu vào công việc.

Suốt buổi làm việc, đại tá Minh nhắc đi nhắc lại: "Tuyệt đối không ghi hình các công trình xây dựng, hầm hào công sự trên các đảo Trường Sa", và khẳng định: "Vài năm nữa các đồng chí ra lại, sẽ thấy Trường Sa thay đổi rất lớn, rất nhiều"…