Nô nức đi metro, thích thú đạp xe làn ưu tiên

Trong đêm giao thừa và ngày đầu năm 2026, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tiếp tục ghi nhận lượng người đi tàu tăng cao, đặc biệt tại khu vực trung tâm TP.HCM.

Trong khi đó, nhiều người dân thích thú với làn đường ưu tiên cho xe đạp vừa khánh thành dọc đại lộ Mai Chí Thọ.

Metro số 1 vượt mốc 20 triệu khách

Tổng lượt hành khách đi metro số 1 đến nay đạt khoảng 20,560 triệu lượt, tương đương 121,6% so với kế hoạch.

Trong ngày 1-1-2026 tại ga Bến Thành, là ga đầu tuyến nằm ở trung tâm TP, dòng người đổ về đi metro đông đúc. Các chặng như Bến Thành - Suối Tiên, Bến Thành - Thảo Điền được nhiều người lựa chọn. Không ít người dừng lại chụp ảnh, check-in tại khu vực cầu bộ hành và không gian nhà ga. 

Hiện ở các nhà ga đều được Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (đơn vị vận hành) huy động tối đa nhân viên để hướng dẫn người dân đi tàu. Một số ga quan trọng như Bến Thành còn có hỗ trợ của lực lượng công an để đảm bảo trật tự.

So với năm trước, Tết dương lịch 2026 các nhà ga đã có thêm nhiều trang thiết bị tiện ích như các máy bán vé không tiền mặt, máy bán nước... Đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 cho biết toàn bộ người dân đi metro số 1 trong ngày 1-1 đều được miễn phí vé. Để đáp ứng nhu cầu đi lại, metro vận hành 256 chuyến tàu từ 5h - 23h trong ngày đầu năm mới. 

Thời điểm giao thừa, đơn vị vận hành cũng tăng thêm 20 chuyến và cho tàu chạy trong khung giờ từ 0h30 đến khoảng 2h15 sáng 1-1-2026, phục vụ chở gần 13.000 người dân vào trung tâm xem pháo hoa, vui chơi mừng năm mới.

Đạp xe trên làn ưu tiên, tận hưởng không khí ngày đầu năm

Đây là làn ưu tiên dành cho xe đạp đầu tiên tại TP.HCM, vừa mới khánh thành ngày cuối năm (31-12-2025). Hiện nay mặt đường có kết cấu bê tông nhựa. Các hạng mục như trạm xe đạp, hệ thống chiếu sáng, vạch kẻ, biển báo... được hoàn thiện đồng bộ. Nhờ vậy những người yêu thích xe đạp có thể thong thả đạp xe dưới hàng cây xanh trên làn đường tách biệt, an toàn.

Theo thiết kế, làn đường ưu tiên xe đạp rộng 2m, những đoạn qua cầu rộng 1,5m, vận tốc thiết kế 20km/h. Toàn tuyến có tổng chiều dài khoảng 5,8km với mức đầu tư 12,7 tỉ đồng. Dự án được kỳ vọng sẽ góp phần giúp người dân đi lại thêm an toàn, khuyến khích phát triển giao thông xanh, nâng cao chất lượng đô thị, tạo nên không gian công cộng thoải mái và yên tĩnh.

Chị Diệu Hiền (28 tuổi) cho biết đã đạp xe qua lại tuyến đường Mai Chí Thọ hai lần để trải nghiệm trọn vẹn cảm giác thoải mái, thư giãn ngày đầu năm mới. "Được đạp xe dưới làn cây xanh, tránh nguy hiểm khi hòa cùng dòng xe máy, ô tô khiến tôi rất thích thú. Tôi hy vọng sắp tới sẽ có thêm nhiều làn xe đạp như vậy để thêm tiện lợi cho người dân", chị Hiền nói.