Lynk & Co 08 EM-P: SUV hạng sang không còn là “cỗ máy ngốn xăng”

Thị trường xe

Trước kia, với nhiều người Việt, vận hành một chiếc SUV hạng sang có nghĩa chủ xe phải chấp nhận chi nhiều tiền hơn cho chi phí nhiên liệu.

Thế nhưng, những năm gần đây, suy nghĩ này dường như không còn đúng, khi cuộc cách mạng “hybrid hóa” ngày càng lan rộng. Nhiều mẫu SUV hạng sang cỡ lớn bắt đầu được áp dụng hệ truyền động lai xăng - điện.

Và với không ít người dùng, giá trị của một mẫu xe giờ đây không còn đơn thuần được đánh giá từ sức mạnh hay sự sang trọng, mà còn ở độ êm ái và cả tính kinh tế.

Khi PHEV định hình lại cuộc chơi

Hybrid là một giải pháp cân bằng. Với những công nghệ mới, đặc biệt là plug-in hybrid (PHEV), các hãng xe đang cho thấy một cách tiếp cận khác biệt: kết hợp hiệu suất với khả năng tối ưu năng lượng một cách linh hoạt.

Trong đô thị, xe có thể vận hành chủ yếu bằng điện, mang lại cảm giác êm ái, gần như không tiếng ồn. Nhưng khi cần di chuyển đường dài, động cơ đốt trong đảm nhiệm vai trò mở rộng phạm vi hoạt động.

Chính sự linh hoạt này đang trở thành lợi thế giúp các dòng xe PHEV được đánh giá cao. Người dùng giờ đây không cần phải lựa chọn giữa hiệu suất và tiết kiệm, giữa trải nghiệm và tính thực dụng.

Ở góc độ thị trường, điều này cũng kéo theo một sự thay đổi đáng kể trong cách các hãng xe định nghĩa sản phẩm. Khi SUV hạng sang không còn chỉ cạnh tranh bằng công suất hay trang bị, mà bắt đầu bước vào cuộc đua về hiệu quả năng lượng và khả năng tối ưu vận hành.

Lynk & Co 08 EM-P và thế hệ SUV cao cấp mới

Trong bức tranh chuyển dịch này, Lynk & Co 08 EM-P nổi lên như một điển hình, đại diện cho thế hệ SUV hybrid cao cấp hoàn toàn mới - nơi công nghệ điện hóa sâu hơn, trải nghiệm vận hành tiến gần xe thuần điện, nhưng vẫn giữ lại sự linh hoạt quen thuộc của xe xăng.

Nền tảng của sự khác biệt trên mẫu xe này nằm ở hệ truyền động EM-P, kết hợp động cơ 1.5L tăng áp với hai mô tơ điện, cho tổng công suất khoảng 345 mã lực và 580 Nm mô men xoắn. Sức mạnh này giúp xe Lynk & Co 08 EM-P có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ chỉ trong khoảng 6,7 giây - đủ để mang lại cảm giác vận hành phấn khích.

Điểm đáng nói hơn nằm ở cách chiếc xe sử dụng năng lượng. Với bộ pin dung lượng 39,6 kWh, 08 EM-P có khả năng di chuyển thuần điện khoảng 200km theo tiêu chuẩn WLTC. Điều này đồng nghĩa, trong phần lớn nhu cầu di chuyển hàng ngày, người dùng gần như có thể vận hành xe như một mẫu xe điện thực thụ.

Nếu xét về hiệu quả sử dụng nhiên liệu, khi phần lớn quãng đường di chuyển được thực hiện bằng điện, mức tiêu hao xăng trong điều kiện hỗn hợp của Lynk & Co 08 EM-P có thể kéo xuống mức thấp, chỉ 1,3-1,5 lít/100km. So với mức tiêu hao phổ biến 5-7 lít/100km của các mẫu hybrid truyền thống hiện nay, thông số mà mẫu xe Trung Quốc mang lại sự vượt trội.

08 EM-P còn sở hữu khả năng sạc nhanh DC với công suất tới 85kW, cho phép nạp 30-80% pin trong khoảng chưa đầy 30 phút. Điều này cũng giúp việc sử dụng xe trở nên linh hoạt hơn. Người dùng có thể tận dụng tối đa lợi thế của hệ thống điện hóa mà không phải thay đổi quá nhiều thói quen.

Trong khi xét về trải nghiệm, Lynk & Co 08 EM-P vẫn sở hữu hàng loạt trang bị, công nghệ theo đúng chất một mẫu SUV hạng sang.

Không gian nội thất xe được thiết kế theo hướng hiện đại, với màn hình trung tâm cỡ lớn khoảng 15 inch đóng vai trò điều khiển chính, kết hợp cùng hệ thống âm thanh Harman Kardon 23 loa công suất cao.

Ghế da Nappa tích hợp các tính năng massage, sưởi và thông gió giúp nâng cao sự thoải mái trong những hành trình dài. Đây chính là những yếu tố góp phần định hình Lynk & Co 08 EM-P như một mẫu SUV hướng đến trải nghiệm toàn diện.