Có thể mở đường mà không tốn ngân sách?

TPO - Trong các đô thị cũ, mở đường thường đồng nghĩa với chi phí đền bù rất lớn và thời gian kéo dài. Trong khi đó, giá trị đất hai bên tuyến lại tăng mạnh sau khi hạ tầng hình thành. Vấn đề đặt ra là: liệu có thể tổ chức mở đường theo cách khác, để bản thân giá trị tăng thêm ấy trở thành nguồn lực đầu tư, thay vì dùng vào tiền ngân sách nhà nước?